“杨班长，这摊铺机今天晚上还能修好吗?”技术员手拿强光灯，对着趴在摊铺机上检修的杨班长问道。

　　“找到问题了，这个零件我有备用的，给我30分钟，今天保证把最后10米铺完。”杨班长看着摊铺机上迎风飘扬的党旗，坚定的告诉大家。

　　他就是杨宏光，当过4年坦克兵，1988年入党，是个老班长，退伍至今一直在开摊铺机，这是从部队学的手艺。工作中，同事们也习惯称呼他为“杨班长”。他常说交人交心、浇花浇根、做人要有担当。前不久，项目副书记齐松泉带着党旗和突击队臂章来过工地，将旗帜插在了工地上，把臂章发给了队员们，并强调了完成京杭运河东侧水稳施工节点目标的重要性和意义。作为突击队一员的杨班长，他看了一眼发到自己手上的臂章，倍感责任艰巨，使命光荣。夜深人静，伴随着最后一车水稳料的摊铺结束，他们顺利完成了2020年劳动竞赛第一个节点目标。

　　348省道楚州车桥至洪泽县城段公路全长29.214千米,全线水泥稳定碎石设计总工程量208.7538万立方米，沥青混凝土128.2614万立方米。原计划2020年10月建成通车，淮安区作为江苏省唯一高风险县区，节后复工时间受疫情影响延迟1个月，实际工期延误近2个月。另外，在2月26日淮安区交通工程重点项目推进会上，区委主要领导又明确提出：项目通车时间由国庆后提前到国庆前!

　　关键时刻站得出来，危急关头豁得出去。为顺利完成通车目标，全体党员火速返岗。支部党员根据统一部署，全体佩戴党徽，亮明身份，明晰职责，主动作为，冲锋在第一线，战斗在最前沿。一方面主动联系地方政府，报备协调返岗职工的行程及到岗情况，确保职工顺利返岗，引导广大职工坚决做到不造谣、不传谣、不信谣，带头提高防病意识，积极参与疫情防治知识普及，教育引导职工正确理解、积极配合、科学参与疫情防控，确保职工零感染。一方面项目全体员工在支部党员的带动下，动脑、动心、动腿，通过顺排工序，倒排工期，责任到人，科学安排，精心组织材料、人员和设备投入，在历经三次试验段，三次首件总结后，优质高效的全面启动了路面沥青施工，以行动践行誓言，强化品牌影响力，在淮安树立起中交形象。

　　项目主线与县道施马线交叉，施马线不仅是京沪高速公路桥下穿通道，更是连接淮安区与溪河镇、施河镇的重交通要道，车流量大，交通导改安全管控风险大。为保障沥青在这个路口的安全、顺利施工，同时保证施马线车辆通行安全，项目党支部积极作为，临时抽调以党员和安全部为主要组成人员的临时交通导改小组负责348省道和施马线交汇处交通导改工作。

　　交通导改小组在烈日和轰鸣的机械声中，顶住身边170多度的沥青料散发出的层层热浪和刺鼻的气味，快速将防撞桶摆放在指定位置并注水，完成导改线路。在交通导改小组8个小时的共同努力下，交叉路口沥青摊铺、碾压、检测，以及洒水降温等工作顺利完成，再次在交通导改预定的时间内快速恢复了施马线交通。

　　淮安348省道项目全长约36.6公里，与规划264省道相交，途经7个乡镇，下穿京沪高速和京杭运河，与多条国省干线及地方交通要道交汇。党支部注重发挥组织优势，凝聚党员、群众合力，把对不同部门、不同岗位的党员教育成果转化为推动生产经营的实际力量，顺利完成京沪高速3次、施马线3次、车施路4次、233省道1次共计11次施工交通导改工作，为党旗添彩，为生产助力，为项目如期完成施工计划保驾护航。

　　全体党员在复工达产两场“战役”中全天候、全时段驻守工地，认真履职尽责，奋勇担当作为，通过交叉作业、密集施工等多工序同步推进等方式，与时间赛跑，以只争朝夕的饱满热情践行初心使命，全面提速增效，2020年开工累计完成1.6亿产值，为2020年国庆顺利通车夯实基础。(淮安348项目 田利娜)