继4月10日纳金山隧道右线贯通后，经过近两个月的有序施工，6月7日，纳金山隧道左线正式贯通，标志着纳金山隧道全线顺利贯通。经过全体建设者595个日夜的奋斗，拉萨市东环线北线建设项目取得阶段性胜利。纳金山隧道的贯通，将改变途经纳金山时翻山越岭的局面，原来15分钟的路程将有效缩短至2分多钟。
拉萨东环线北线项目全长18.92公里，起点位于纳金路与省道202线交叉口，终点接达孜大桥与国道318交叉口，大致由西向东沿拉萨河北岸铺设，设计时速为60km/h，桥梁7座，隧道1座，纳金山隧道是拉萨东环线北线项目控制性工程。
该项目总共分为两个标段，海威公司承建的一标段全长9公里，该标段穿越纳金山，主要工程量包括路基工程、大桥1座、中桥1座、小桥1座、涵洞13座、长隧道1座。纳金山隧道为双向六车道城市主干线隧道，位于拉萨市城关区嘎巴村与达孜区叶巴村之间，由西向东横穿纳金山，属于长隧道，左线长1640米，右线长1615米，共设人行通道3处，车行通道2处，洞身最大埋深约276米，隧道进口段存在80米浅埋段，隧道施工难点为进口浅埋段及小间距段开挖施工。
纳金山隧道隧址区属于高原山河谷地貌，地势起伏变化大，洞内岩层多为褶皱、断层。为保证顺利施工，项目全体建设者克服各种困难，科学编排计划，合理配置资源，精心组织施工，通过召开施工动员大会、生产例会等多种形式，最大程度调动了施工人员的积极性。为有效加快施工进度，项目采用台阶法施工，现场人员对隧道施工工序衔接严格把控，并保存记录，对任何一环节出现问题都及时有效解决，做到工序零衔接。在满足施工安全质量的前提下，中交一公局集团拉萨东环线一标项目全体职工力争实现纳金山隧道的形象建设、文明施工、亮点打造齐头并进。
拉萨市城区位于拉萨河河谷地带，受南北两面山体限制，城市发展只能向东西延伸。纳金山隧道建成后，拉萨市东环线北线和拉萨市东环线南线将通过达孜大桥连接，将进一步拓展拉萨城市发展空间，有效缓解交通拥堵等问题，带动沿线经济发展。拉萨东、南、西、北四条环线可将拉萨市城关区、堆龙德庆区、达孜区、柳梧新区以及教育城等区域连成一片，实现新老城区、城乡之间统筹发展，达到优化城市功能的目的。
以前，从拉萨市区前往林周县和达孜区，在不走318国道的情况下，翻越纳金山是必经之路，而通过纳金山盘山公路，翻山时间则需要15分钟左右。如今，随着拉萨市东环线北线的全线贯通，将改变途经纳金山时翻山越岭的局面，原来15分钟的路程将有效缩短至2分多钟。（拉萨项目 陈燕 企业发展部 李新月）
扫二维码用手机看
留言咨询
北京总部：
通讯地址：北京市通州区徐辛庄镇中交一公局海威工程建设有限公司
电子邮箱：hwgs@cfhec.com
邮编：101119
联系电话：010 - 89541035
传真：010 - 89563278
关注我们
公众号二维码
中交一公局集团
Copyright◎2006- 2015中交一公局海威工程建设有限公司 京ICP备10018037号-3 京公网安备 11011202001927号 企邮登录 OA登录