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最新进展!沿印松第十项目部九江枢纽互通首座拼宽大桥架设完成

最新进展!沿印松第十项目部九江枢纽互通首座拼宽大桥架设完成

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最新进展!沿印松第十项目部九江枢纽互通首座拼宽大桥架设完成

6月14日,沿印松第十项目部九江枢纽互通首座拼宽大桥架设完成。

九江枢纽互通全长2020m,结合交通量及地形条件,布置双T型枢纽互通,为沿印松高速最大枢纽互通,主线及B、E、F匝道4次上跨松铜高速。其中,九江枢纽甲子山左线大桥、甲子山右线大桥、腊溪村左线大桥、腊溪村右线大桥均为新老高速公路拼接加宽段,本次架设完成的为甲子山左线大桥与松铜高速的拼宽段,该段下穿匝道且要在松铜高速车道保通的情况下进行改扩建,存在安全风险高,交通组织压力大,工艺涉及点多面广,工序组织复杂等难点。

施工过程中,项目细化施工工序,根据工程数量及特点,制定总体施工计划及分项节点目标,根据现场实际进度与计划进度的差距调整资源投入。为确保架梁任务的圆满完成,项目部多次组织相关专业技术人员进行现场会议,从前期的既有高速交通导改到后期的预制梁板架设均制定了严密的施工组织方案,为预制梁板架设提供了技术保障。通过明确交通导改措施、高速护栏切割方式、架桥机支撑方式、运梁路线,以及梁板起吊、横移、对位、安装等关键工序,做好梁体定位,并在施工前对施工人员进行了安全技术交底工作,最终顺利的完成了架设。(沿印松十标项目 王豪)

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