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公司徐州大马路桥改建工程荣获江苏省徐州市2020年度优质工程奖“古彭杯

公司徐州大马路桥改建工程荣获江苏省徐州市2020年度优质工程奖“古彭杯

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公司徐州大马路桥改建工程荣获

江苏省徐州市2020年度优质工程奖“古彭杯”

近日,从徐州市住房和城乡建设局获悉,公司徐州项目大马路桥改建工程获得2020年度徐州市优质工程奖“古彭杯”。

“古彭杯”优质工程奖是徐州市城乡建设局为提高徐州市建设工程质量管理水平,激励企业走以质量求生存、图发展的兴业之路,提高工程质量创优意识而创办,主要评选徐州市行政区域内的建筑工程、装饰装修工程、钢结构工程及其它工程。

徐州大马路桥改建工程位于徐州市鼓楼区大马路跨越现状故黄河处,属于徐州中心地带,周围学校、医院较多,人流量较大,对环保要求极高,施工过程中环保控制尤为重要。

新建桥梁采用简支板梁桥,桥墩为桩柱接盖梁桥墩,钻孔灌注桩基础,桩离地铁隧道距离为2.78〜3.1m,且有4根桩基位于两地铁隧道中间。徐州地区地处黄河冲击平原,液化粉砂层、含砂浆黏土层以及溶洞对桩基施工影响较大,施工过程容易造成塌孔,影响地铁安全。全桥盖梁4个,长为33.7m,两墩柱间最大跨度为16.5m,盖梁最大悬挑5.3m,盖梁最大跨中与悬挑处为地铁1号线正上方,且在水中,无法正常进行支撑,河水面距盖梁底仅80公分,盖梁施作空间小,施工难度大。

项目利用数字建模技术分析压力变化,采用水下切割技术,解决了离地铁较近钢管桩不能拔除问题,同时,自主研制的水下混凝土切割绳锯装置,解决了地铁正上方水中墩柱拆除问题,避免了拆除过程对地铁的扰动,确保了地铁运营安全。此外,项目采用自动化测量监测技术,实时监测各分项工程施工过程对地铁1号线的扰动影响,确保数据超出预警时能及时作出判断,杜绝各项安全事故的发生,在不影响周边居民正常工作生活的前提下,抓关键节点,采取全封闭、饱和式施工办法,确保该桥提前5天建成通车。(徐州项目 徐剑桥)

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