2021年12月31日24时，公司沿印松高速正式通车运营。
沿印松高速公路是贵州“省际大外环”的重要连接路线，项目起于沿河自治县团结街道，与沿德高速公路衔接，途经印江自治县木黄镇，终于松桃自治县九江街道，与松铜高速相接。公路设计全长100.542公里，采用双向四车道一级高速公路标准建设。
海威公司承建第八、第九、第十标段，全长约47.4公里，起于沿河县团结街道，设置团结枢纽互通与沿德高速T型交叉后由北向南，在新场和新民分别设置T型枢纽互通立交与规划建设中的秀印高速公路相接，新场至新民路段与秀印高速共线，新民枢纽互通立交向东在九江设置T型枢纽互通与松铜高速公路相接。施工内容包括路基路面、枢纽互通、桥梁隧道等，在施工中，项目克服地形地质及天气等不利因素，啃下全线最大、最难、最险的九江枢纽互通“硬骨头”，同时，借助技术创新助力打造路面品牌，为一公局集团首家创新应用智能化3D摊铺无挂线技术的单位。
沿印松高速是国家“十三五”规划的重点工程，建成后，将对扶贫攻坚、黔东北地区高速公路网的补充和完善、构建黔东和湘西地区黄金旅游通道、促进武陵山区扶贫开发等都具有极其重要的意义。
沿印松高速与沿德、秀印、松铜高速互通连接，进一步完善了区域性高速网络，解决了沿河南部、印江北部、松桃西南部乡镇直通高速问题，彻底结束铜仁至沿河绕行重庆秀山和酉阳的历史，里程减少约20公里，通勤时间可节省约30分钟。 （沿印松第九、第十项目部 李明 赵超琦）
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